座位险是刚性的开支，对于小事故的赔付比较全面，但保费贵，所以一般座位险保2万或3万元保额。
但是从预防高风险的死亡伤残来说，驾乘险有着非常高的性价比，驾乘险的保额越高，性价比越高，风险保障能力也越强。
低保额的座位险和高保额的驾乘险并不重复，反而是各司其职，它们是保护车上人员的黄金搭档。
驾乘险，到底要不要买？
驾乘险一般有两种类型：一种是随车不随人，谁乘坐这个车都享受保障；一种是随人不随车，被保人开哪个车，哪个车享受保障，比较灵活多样，而且同等保额情况下，驾乘险保费比座位险更低。
座位险是刚性的开支，对于小事故的赔付比较全面，但保费贵，所以一般座位险保2万或3万元保额。
但是从预防高风险的死亡伤残来说，驾乘险有着非常高的性价比，驾乘险的保额越高，性价比越高，风险保障能力也越强。
低保额的座位险和高保额的驾乘险并不重复，反而是各司其职，它们是保护车上人员的黄金搭档。
对于车主来说，车辆保险是非常重要的，因为它可以保障车辆和自身的安全，减少一些意外损失的经济负担。但是面对市面上众多的车辆保险方案，车主往往难以选择最优方案。本文将介绍几种车辆保险的最优方案，帮助车主选择适合自己的保险方案。 全险保险 全险保险是最普遍的车险方案，它是最全面、最贵的保险，也是被推荐的最优方案之一。全险包括了基本车险的三种险种：交强险、车损险、第三者责任险，以及其他附加保险。全险的保
01 车价影响基础价格 首先，商业车险的价格是有个公式来计算的，我们查询了多家保险公司的信息，算法基本一致。 比如说太平洋保险，我们以车险中价格占比最大的车损险为例，它的算法是： 来源：太平洋保险官网 车损险的价格=基本保险费+本险种保险金额×费率。 这个“基本保险费”，有的公司也叫“基准保费”，它和新车购置价有关，一般来讲，越贵的车，基准保费越高。 这个很好理解，宾利修起来肯定要比丰田贵嘛，保
其实，买车险也是有很多讲究的，但是很多新手车友可能并不太懂其中的各种门道，往往会多花冤枉钱就不说了，有时可能还得不到应有赔付，真是太亏了！2025年，车险这样买就可以了！ 有人说，买了300万的三者险，没想到遇到交通事故，明明赔偿金额都在保额范围内，却还要自己掏钱，这是为何？ 买车险时，我们都想花较少的钱，买到较为全面的保险，自从2020年9月车险新规推出后，买车险相对简单且整体费用也有所降低，但
买车险时，我们都想花较少的钱，买到较为全面的保险，买车险相对简单且整体费用也有所降低，但是新问题也随之而来，买车险时，一定要了解清楚各种险种的“免责”条款，避免吃亏。 1、交强险（强制险种）：交强险又称机动车交通事故责任强制保险，顾名思义就是每个车主必须选择的，不买不能上路，保费全国统一。交强险只能赔付他人的损失，主要保障因事故造成对方的死伤、医疗费用和财产损失，自己车辆的维修费、车内人员受伤等
车险，全称机动车辆保险，是财产保险的一种，它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。车险在中国广泛开展，是财产保险业务中最大的险种之一。以下是对车险的详细介绍： ### 一、车险种类概览 车险主要分为交强险和商业险两大类： 1. **交强险**：法定强制险种，旨在补偿因道路交通事故导致的人身伤亡及财产损失。所有在中国道路上行驶的机动车辆都必须购买交
