车险买的是什么，是放心，是安心，但是很多人在续保时，因小失大，因为一点点小利益，失去很多东西！
车险的定价本应是一件特别简单的事情，即保额决定价格。价值20万元的汽车，保额200万元的第三者责任险，这些金额都是客观和确定的。就好比两个人买了同一款汽车，车辆本身的价值是一样的，车险选择的保障责任也一样，放在最早，这两个人的保费将完全相同。但车险综改以后，保险公司计算保费的逻辑发生了很大变化，增加了许多商业险定价的规则：比如，历年来的理赔次数过多，这意味着你这个司机不怎么靠谱，所以你今年的车险价格会上涨。这个涨价或者打折的标准是一个区间，由政府制定，各地不同。这个折扣系数叫做无赔款优待系数，也称NCD系数。说白了，保险公司可以根据你的理赔数据、车辆状况，比如理赔次数、理赔金额、车主年龄性别、车型零整比等情况，依靠大数据来考虑是否给予你保费上的折扣。这个就叫自主定价系数。比如闯过几次红灯，有过几次超速驾驶，这些也会成为决定车险价格高低的因素。一个不靠谱的司机理应支付更多的保费。但由于这条规则的实行前提是数据的准确性和全面性，所以目前只在北京、上海、深圳、江苏等少数地区参考执行，这个折扣系数叫做交通违法系数。说到这里你可能会发现，不同的保险公司、不同的地区，不同的销售渠道针对同一款汽车的同一车险方案，会给出不一样的报价。所以我们很难笼统地下结论说在哪买车险更省钱，但具有良好驾驶习惯和理赔记录的好司机绝对会更省钱。对于买车险，不同的人有不同的想法：有人认为，只买交强险就够了；也有人认为，至少要加上三者险……具体怎么买，要根据自己的情况来，小编假设了三种情形，各位自行选择：适合预算有限、或车辆价值不高的老司机，每年只要一千多元。
适合新手或车辆较贵的朋友。不管是发生事故，还是自己开车蹭到墙上造成的车辆受损，都可以用车损险来赔，修理起来不会太肉疼。
如果经常要载亲戚朋友，可以加一份 “驾乘险”。驾乘险的保额每人通常在三十万到六十万之间，能有效补充座位险保额不足。
车险综改后还增加了一些附加险种，如附加修理期间费用补偿险、附加精神损害抚慰金责任险、法定节假日限额翻倍险、医保外医疗费用责任险等，考虑更全面，保障更广泛。
不过，要把车险全买齐，价格其实不便宜。具体该如何选择，还要根据自己的实际情况来。总的来说，保额越高，保障越全面，价格也越贵。另外，不管是哪家保险公司，车险的保障基本一样。这里也建议大家，买车险尽量选择服务网点较多的公司。万一出了事故，保险公司能快速来到现场、快速理赔，体验会更好。小编经常收到客户发牢骚：车险年年买，但从来没有出过险，感觉车险保费白交了！以后只投保交强险算了！
小编的回答是：当然不可以！！！
很多车主们在购买车险时，只盯着送礼品、送油卡、送保养，但是有多少车主知道，当你购买车险后，保险公司会在不出险的情况下能为广大车主提供哪些免费服务呢？
这些免费服务都是保险公司的增值服务，并不算出险，而大多数情况下保险业务员是不会主动告诉你的，你不问当然就吃亏了。
